Kreisverkehr oder "Woran erkennt man Innovation?"

Ich habe mich in den letzten Jahren schon oft über die allerorts spriessenden Kreisverkehre gewundert. Schließlich kenne ich diese Errungenschaften der modernen Verkehrslenkung schon aus meiner Kindheit. Die "große Kreuzung" meiner Heimatstadt war mal ein zweispuriger Kreisverkehr. Dann wurden die Dinger als altmodisch abgeschafft. Und jetzt tauchen sie überall wieder aus der Versenkung auf. "Rin in die Kartoffeln, raus aus die Kartoffeln", Moden gibt es halt überall. Oder doch nicht nur Mode?

Tatsächlich habe ich kürzlich mal - angeregt durch einen Artikel im Spiegel - etwas herumgegoogelt und durfte feststellen, dass die herrschende - nachweisbare - Leermeinung ist, dass bis zu einem Durchsatz von rund 25.000 Fahrzeugen am Tag der Kreisverkehr oft jeder Ampelanlage überlegen ist: von der Durchflußgeschwindigkeit, von der Unfallsicherheit und von den Kosten her.

Wieso hat man die Dinger dann in den 60er und 70er Jahren überall abgeschafft? Mehr herumgoogeln ergab, dass ein Hauptgrund die erhöhte Unfallträchtigkeit war. Komisch nicht? Wer hat denn nun recht?

Beide: Dieser alte Kreisverkehr war nicht der selbe wie heute. Er sah nur fast genau so aus. Der neue Kreisverkehr weist zwei entscheidende Unterschiede zum alten auf: heute gilt "Der Verkehr im Kreis hat Vorfahrt!" (früher galt "Rechts vor Links") und die besseren tragen Sichtbehinderungen auf der Insel in der Mitte, die Autofahrer davon abhalten, allzu mutig einzufahren (man sieht ja nicht, ob da jemand kommt).

Und die Moral von der Geschicht'?: (eher) marginale Änderung an einer Randbedingung > Riesenunterschied in der Wirkung.

Das heißt für mich, dass auch eine Detailänderung an einem längst bekannten Konzept eine "Innovation" sein kann. Kreisverkehre sind ein wunderbares Beispiel dafür. Daran muss ich jetzt immer denken, wenn mir wieder einmal jemand blasiert erzählen will, dass irgendeine Neuerung doch "kalter Kaffe" wäre. "Gibt's alles schon seit Jaaaahren!" Ja, aber der Erfolg, den eine neue Technlogie, Softwareplattform, Bedienungsphilosophie etc. auf einmal hat, steckt im Detail. Und das ist die entscheidende Innovation, die, die Erfolg hat!

Comments

[Thomas Schulze]

Ich liebe Kreisverkehre.

Allerdings: in der deutschen Literatur ist umstritten, ob das Sichthindernis in der Mitte positiv oder negativ wirkt. Es gibt beide Meinungen - und natürlich sind beide statistisch hinterlegt und sind jeweils "überlegen".